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香蕉冬季貯運謹防凍害

放大字體  縮小字體 發布日期:2005-10-15
    香蕉是南亞熱帶水果。在嚴冬采收、貯運過程中,如果在攝氏13℃以下(香蕉臨界溫度為13℃),香蕉果實容易被凍傷;低于5℃且沒有保暖設施時,只需半天香蕉就會遭受凍害,果皮逐步變黑、果肉硬化,時間稍長淀粉就難以轉化為糖,無法催熟,失去食用價值。因此,冬季香蕉貯運特別要注意防凍害。   

  一、采收及防腐處理   

  每年12月至次年2月是氣溫最低季節,我國香蕉主產區的粵西、桂東南、閩南等地區正常溫度(日間)在15℃以上。在采收香蕉時,要選擇晴天中午氣溫較高時進行,輕收輕放,帶軸砍下運回倉庫用半月形專用刀落梳。然后,把病蟲危害果、機械傷果、過熟或等外果全部剔除,按等級分堆,再將果柄切齊。其后,立即用預先準備好的0.1%~0.2%的明礬水漂洗干凈,再放入特克多800~1000倍液或施保克800倍液浸泡2分鐘(亦可用分層噴霧方法),待香蕉表面水分晾干后進行包裝。   

  二、包裝方法   

  用竹笠或紙箱包裝時,均要求包裝物堅固耐壓,且在使用前5天經過藥物消毒滅菌。每只紙箱以裝果10千克為宜(竹笠20千克)。紙箱包裝:用藍薄膜套袋作內袋,將香蕉依次放入疊好,每箱10千克定量(催熟后為8千克),然后放入乙烯吸收劑,封箱并用膠片貼牢。竹笠包裝:笠底部用3層草紙墊好,然后再用2層草紙墊笠周圍,用50克以上書寫紙從底部至笠周圍墊13層(運往東三省、西北地區。運往華北地區的可減至8層;運往華東、華中地區的6層)厚,分層裝入香蕉(蕉柄向內)。裝滿后在面上將同樣厚度的紙色蓋香蕉,并用薄膜覆蓋笠面,包扎好即可(如運銷東北等氣溫特低地區,在香蕉漂洗時加入適量乙烯利,使香蕉在運輸途中慢慢催熟)。   

  三、列車運輸保暖   

  用普通棚車(蓋車)運輸時,如車廂沒有保溫設施,途中香蕉容易遭受凍害,因此車廂底部要用50厘米厚的稻草墊好,然后加兩層棉胎、1層棉氈。車廂四壁用編織稻草鐮釘上3層、棉胎2層、棉氈1層。依次釘上后,裝上包裝好的香蕉,每個車廂以裝1000笠(紙箱包裝1400箱)為宜。然后,在面上蓋上同樣厚度的保暖材料,關閉車廂氣窗。運達目的地后,要用保溫汽車運入暖庫立即催熟。 (廣東省科協專稿)
 
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