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發動機冷卻液使用常識

放大字體  縮小字體 發布日期:2007-11-17
核心提示:發動機冷卻液俗稱防凍液或不凍液,是汽車發動機正常運轉不可缺少的散熱介質,直接影響汽車的使用壽命。 一、冷卻液的作用 國際上普遍使用的乙二醇型冷卻液是在軟化水中按比例添加防凍劑乙二醇,配以適量的金屬緩蝕劑、阻垢劑等添加劑進行科學調和,達到冬季防凍、夏季

發動機冷卻液俗稱“防凍液”或“不凍液”,是汽車發動機正常運轉不可缺少的散熱介質,直接影響汽車的使用壽命。

一、冷卻液的作用

國際上普遍使用的乙二醇型冷卻液是在軟化水中按比例添加防凍劑乙二醇,配以適量的金屬緩蝕劑、阻垢劑等添加劑進行科學調和,達到冬季防凍、夏季防沸、且能防腐蝕、防水垢等作用。

1、防凍。用乙二醇配制的冷卻液最低可在-70℃環境下使用。市場上銷售的冷卻液,乙二醇濃度一般保持在33~50%之間,也就是冰點在-20℃~-45℃之間,往往根據不同地域的實際需要合理選擇,以滿足使用要求。

2、防沸。加到水中的乙二醇會改變冷卻液的沸點。乙二醇濃度越高,冷卻液的沸點也就越高,-20℃時冷卻液的沸點為104.5℃,而-50℃時沸點達到108.5℃。如果冷卻系統采用壓力蓋,冷卻液的實際沸點會更高,即使在炎熱的夏天,也能有效的防止冷卻液“開鍋”。

3、防腐。冷卻液最主要的功能是防腐蝕。腐蝕是一種化學、電化學和浸蝕作用,逐步破壞冷卻系統內的金屬表面,嚴重時可使冷卻系統的壁穿孔,引起冷卻液漏失,導致發動機損壞。使用去離子水及適當的添加劑能防止各種腐蝕的出現。

4、防銹。銹蝕是由于冷卻系統內的氧化作用造成的。熱量和濕氣使銹蝕的過程加速。銹蝕留下的殘余物會阻塞冷卻系統,加速磨損和降低熱傳導的效率。冷卻液中的添加劑有助于防止冷卻系統通道內銹蝕的出現。

5、防垢。水源中所含的各種雜質,其中包括金屬離子、無機鹽等,決定了結垢和沉淀的形成,會大大地降低冷卻系統的導熱效率,在許多情況下會對發動機造成嚴重損害。冷卻液所使用的去離子水,可以避免結垢和沉淀的形成,從而保護發動機。

二、正確選擇和使用冷卻液

1、選擇使用冰點比車輛運行地區最低氣溫低10℃左右的冷卻液產品。

2、選擇產品標識齊全的冷卻液產品。

3、選擇無異味的冷卻液產品,盡量不要選擇過于廉價的冷卻液。

4、到正規店購買冷卻液產品,并索要發票。

5、稀釋冷卻液濃縮液時,應使用去離子水、蒸餾水或純凈水。

6、不同品牌、不同配方的冷卻液不能混用。補加冷卻液時用同一品牌、同一冰點的產品。由于冷卻液的添加劑配方不同,混合后會破壞添加劑的配比平衡,從而造成冷卻系統的腐蝕。

7、冷卻液不僅防凍,還有防沸、防腐蝕和防水垢等性能,因此應四季通用。

 
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