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海運(yùn)航線的概念及分類(lèi)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-08-30
核心提示:1.按船舶營(yíng)運(yùn)方式分 (1)定期航線,是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)經(jīng)營(yíng)客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線。定期航線又稱(chēng)班輪航線,主要裝運(yùn)雜貨物。(2)不定期航線,是臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)的需要而選擇的航線。船舶,船期,掛靠港口均不固定,是以經(jīng)營(yíng)大宗,

  1.按船舶營(yíng)運(yùn)方式分

  (1)定期航線,是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)經(jīng)營(yíng)客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線。定期航線又稱(chēng)班輪航線,主要裝運(yùn)雜貨物。(2)不定期航線,是臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)的需要而選擇的航線。船舶,船期,掛靠港口均不固定,是以經(jīng)營(yíng)大宗,低價(jià)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航線。

  2.按航程的遠(yuǎn)近分

  (1)遠(yuǎn)洋航線(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距離較遠(yuǎn),船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線,如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線。我國(guó)習(xí)慣上以亞丁港為界,把去往亞丁港以西,包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線。(2)近洋航線(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本國(guó)各港口至鄰近國(guó)家港口間的海上運(yùn)輸航線的統(tǒng)稱(chēng).我國(guó)習(xí)慣上把航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線稱(chēng)為近洋航線.(3)沿海航線(COASTAL SHIPPING LINE),指本國(guó)沿海各港之間的海上運(yùn)輸航線,如上海/廣州,青島/大連等。

  3.按航行的范圍分:(1)大西洋航線;(2)太平洋航線;(3)印度洋航線;(4)環(huán)球航線。

 
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