由于班機(jī)運輸形式下貨物艙位常常有限，因此當(dāng)貨物批量較大時，包機(jī)運輸就成為重要方式。分段包機(jī)運輸通常可分為整機(jī)包機(jī)和部分包機(jī)。
所謂整機(jī)包機(jī)是指航空公司或包機(jī)代理公司按照合同中雙方事先約定的條件和運價將整架飛機(jī)租給租機(jī)人，從一個或幾個航空港裝運貨物至指定目的地的運輸方式。部分包機(jī)則是指由幾家航空貨運代理公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機(jī)，或者是由包機(jī)公司把一架飛機(jī)的艙位分別賣給幾家航空貨運代理公司的貨物運輸形式。相對而言部分包機(jī)適合于運送一噸以上但貨量不足整機(jī)的貨物，在這種形式下貨物運費較班機(jī)運輸?shù)停捎谛枰却渌浿鱾渫棕浳铮虼诉\送時間要長。
包機(jī)運輸滿足了大批量貨物進(jìn)出口運輸?shù)男枰瑫r包機(jī)運輸?shù)倪\費比班機(jī)運輸形式下低，且隨國際市場供需情況的變化而變化，給包機(jī)人帶來了潛在的利益。但包機(jī)運輸是按往返路程計收費用，存在著回程空放的風(fēng)險。
與班機(jī)運輸相比，包機(jī)運輸可以由承租飛機(jī)的雙方議定航程的起止點和中途停靠的空港，因此更具靈活性，但由于各國政府出于安全的需要，也為了維護(hù)本國航空公司的利益，對他國航空公司的飛機(jī)通過本國領(lǐng)空或降落本國領(lǐng)土往往大加限制，復(fù)雜繁瑣的審批手續(xù)大大增加了包機(jī)運輸?shù)臓I運成本，因此目前使用包機(jī)業(yè)務(wù)的地區(qū)并不多。
