一、有法可依：

 

　　收集歷史信息、客訴信息、體系審核信息、食品安全自查信息、不斷總結完善各車間關于異物防范方面的操作規范，預防為主，防治結合。不斷培訓宣導，必要時在關鍵工段粘貼警示信息，強化防控意識。

 

　　各崗位異物控制規范

 

　　（一）異物類型：

 

　　木屑、紙片、膠片、線頭、纖維、蟲子（飛蟲：蚊蠅蛾蜢等；爬蟲：螞蟻蜘蛛蟑螂等）、老鼠、設備零部件、頭發、員工私人物品、飾品等。

 

　　（二）內容：

 

　　1、篩面工序：

 

　　1.1、篩面工對領入車間的所有面粉的外部進行除塵后方可進入篩面間過篩，面粉使用30目篩子過篩。

 

　　1.2、進入篩面間的面粉不允許放置地面，必須全部放置到膠卡板上面，拆解的封口繩和標簽統一放置到指定地方。

 

　　1.3、開始工作前先檢查篩面機出料口的磁鐵是否有缺失，如有缺失立即通知維修人員進行安裝后方可開始工作。

 

　　1.4、篩過后的面粉按照使用重量進行稱重后放置到膠墊板上面送到殺菌間進行殺菌備用。

 

　　1.5、工作完畢后，及時清理磁鐵上的附著物。

 

　　2、篩糖工序

 

　　2.1、領料工對物流配送的物料進行檢查，有破損和臟污的不得接受，退回倉庫處理。

 

　　2.2、領料工對接收的白糖外袋進行除塵后進入粉糖間過篩，白糖使用20目過篩。

 

　　2.3、開始工作前先檢查篩面機出料口的磁鐵是否有缺失，如有缺失立即通知維修人員進行安裝后方可開始工作。

 

　　2.4、開始工作時白糖袋不允許直接放置到地面上，拆解的封口繩統一放置到指定地方。

 

　　2.5、粉碎后的白糖扎口放置到膠墊板上面送到物料殺菌間備用。

 

　　2.6、工作完畢后，及時清理磁鐵上的附著物。

 

　　3、攪拌烘烤工序

 

　　3.1、本工序對設備的零部件進行點檢，緊固，避免有松動掉落的螺絲掉進產品內。

 

　　3.2、攪拌鍋、暫存缸、打發機表面的螺絲每天進行緊固，電機上面的螺絲等每周進行緊固一次。

 

　　3.3、車間設備四周不允許放置工器具和零部件。設備故障時需開設備報修單，對于更換的零部件需要核對數量并有維修工和操作工共同簽字確認。

 

　　3.4、注漿槽上面的螺絲每班進行檢查緊固。

 

　　4、冷卻、涂布機包工序

 

　　4.1、該工序內的電機上面的螺絲等每周進行點檢緊固一次。

 

　　4.2、果醬機上面的螺絲等每班進行緊固一次。

 

　　4.3、涂布漿池和鋼網上面的零部件每班進行檢查緊固。

 

　　4.4、理料架和包裝機上面的螺絲每班進行點檢緊固一次。

 

　　4.5、以上設備故障需更換零部件時，對于更換下來的零部件需要核對數量并有維修工和操作工共同簽字確認。

 

　　5、包裝工序

 

　　5.1、機包產品需經過金檢機流入手包。

 

　　5.2、手包員工對通過金檢機的產品進行包裝，如金檢機出現異常聲響時，需對該時間段包裝的產品進行隔離，逐件確認。

 

　　5.3、通知維修人員排查原因。如設備異常，停機維修，如產品異常反饋前道停產進行排查。

 

　　6、其它注意事項

 

　　6.1各車間入口風幕機正常開啟且運行正常，紗窗、皮簾、滅蠅燈等設施完好。下水道班后用二氧化氯消毒水沖刷消毒。

 

　　6.2所有使用物料拆袋線頭及夾縫式合格證紙片集中放置在固定的容器內。

 

　　6.3停產時用塑料袋對機臺出口進行密封。

 

　　6.4人員進車間前更換工作服并相互檢查工裝表面確認無頭發及其他異物粘附，然后方可通過洗手消毒經風淋后進入車間。

 

　　6.5車間銳器、扎繩、紙、筆、字粒、小零部件、維修工具等物品做好定位、進行編號識別，及時點檢，出現異常（遺失、殘缺、損毀）及時報告。

 

　　6.6所有裸露的原料、半成品、成品做好應有的防護，避免異物進入。

 

　　6.7所有人員嚴格落實著裝及防護要求，禁止攜帶與工作無關的物品進入車間。禁止在車間現場就餐、飲水、吃零食、抽煙等。

 

　　（三）支持性記錄：

 

　　《異物清理表》《設備點檢表》《手包操作工序記錄》。

 

二、事前防范：

 

　　原則：預防為主，防治結合。

 

　　首先盡可能防范異物隱患進入車間。如做好封閉，避免飛蟲、爬蟲、老鼠、小鳥進入車間。人員禁止攜帶與工作無關的物品進入車間。人員著裝規范避免毛發脫落。禁止在車間進食等。

 

　　原輔料盡可能經過“脫包”“過篩”（需要依據物料特性選擇使用合適目數的篩網）、“過磁選”（注意使用高強釹磁，并經常驗證其磁力強度）等除雜手段避免原輔料帶入雜質。

 

　　車間內盡可能避免使用易碎、易折、易脫落、易磨損的工器具等。

 

　　盡可能把一些雜質隱患排除到車間之外。

 

三、事中事后把關驗證：

 

　　畢竟要生產，一定還是要有必要的人流、物流進入車間。同樣不可能完全將異物拒之門外，總會有一些隱患點存在于車間。所以過程的控制，及事后的驗證同樣重要。

 

　　1、最傳統的方法就是人為監控與挑揀，比如生產前、過程中、生產后對設備、工器具進行點檢驗證，排查設備零部件、附屬物、小工具、小計量設施（卡尺、測厚儀等）、記錄的（筆、報表）有沒有脫落、遺失、破損的情形發生，初步對風險有個判斷評估。

 

　　2、存在風險的小物件、利器做好編號。登記管理、專人負責，能固定的盡量用鎖鏈固定住。

 

　　3、安排專人對半成品、成品進行挑揀、燈檢。評估產品的異物風險和質量狀況。部分存在鐵質異物風險的工段也可以安裝磁鐵進吸附。

 

　　以上這些傳統方法簡單易行，方便實施，但缺點同樣突出：人是很不穩定的因素，受思想波動、心理生理狀態及經驗狀況影響，個體之間差異較大。難以保證始終如一的效果。另外人眼畢竟只能查看表面，產品內部異物難以發現，存在很大局限性。所以還是要積極引入高科技的手段，補充完善人工操作的缺陷。

 

　　4、必要時可選購適合自己工廠的磁選機、色選機、風選機、金屬檢測儀、X光機等設備進行異物的挑揀和測試驗證。通過人與機器的互補結合，可以大大提升挑揀效率和精度，減少“漏網”的可能性。

 

　　總之，根據各自車間和所生產產品的特性，選擇適合自己的控制方案或方案組合，最終達到避免異物、避免混有異物的產品流入市場。

 

四、案例分享：

 

　　1、事件描述：

 

　　我司果凍產品內偶爾會有黑星黑點的問題出現。車間雖安排有專人感官檢驗進行挑揀，但仍難免會有漏網。查找問題源頭，還真不是“外來”異物，查看果凍原料白砂糖國家標準GBT317-2018《白砂糖》，可發現其感官項目要求中第3.2.3條款明確說明“每平方米表面積內長度大于0.2mm的黑點數量不多于15個”（見下圖原文截圖）。換言之：白砂糖是明確允許存在少量黑星黑點的，進而作為果凍生產的主要原料“帶入”到果凍產品中。然而隨著公眾監督的廣泛參與和人們質量意識的提高，食品中原來所隱藏的“小問題”逐步成為了不可接受的大問題，消費者越來越無法接受這些瑕疵黑點了。一律視作異物進行投訴，那么生產如何徹底避免這樣的黑星黑點出現甚至流入市場呢？

 

　　

 

　　2、解決過程：

 

　　針對上述問題，“解鈴還須系鈴人”，既然是原料白糖的問題，首先還是要從原料入手，要求供方對黑星黑點進行加嚴控制，不允許出現明顯可見黑點，供方雖經過多方努力，但結果仍不夠理想，效果時好時壞無法穩定提供能夠滿足要求的白砂糖。后經多次溝通，供方建議公司使用碳化糖，（碳化糖是主要供藥品使用的原料，因工藝與設備與硫化糖完全不同，所制得的成品糖的純度更高，色值更低，含硫少，能久貯不致變色。）經公司引進試用后，效果確實有了一定程度的改善。但經過一段時間的使用發現碳化糖也不能從根本上徹底杜絕黑星黑點，仍會有少量存在，也就是“二八原則”，剩余的最難以解決的20%問題。

 

　　原料供方已努力到極限，繼續加壓已無作用。產品要繼續做，還是需要自身努力解決。

 

　　車間原本果凍料液就是需要經過120目濾網過濾之后才可以罐裝的。現在為了過濾出更小的黑星黑點，就不得不使用更加細密的濾網，而同時因為果凍料液是加有膠體的，狀態相比水而言是較為粘稠狀的，難以通過更加細密的濾網。經溝通盡量提升過濾溫度使其稍有緩解，但畢竟仍有極限，將原有濾網提升到150目后，即使高溫加壓過濾，仍較為困難，甚至導致經常“爆袋”（車間術語，指過濾袋被高壓料液漲破、沖破），想再進一步，已無可能。

 

　　辦法總比困難多，遇到上述困境后，大家頭腦風暴，群策群力，終于從兩個方面方找到了突破口：一方面，提升過濾袋的規格長度尺寸，從而增加過濾面積，減少阻力導致的壓力升高，緩解爆袋風險。另一方面，既然黑星黑點來源于白砂糖，那就增加溶糖罐，將溶糖工序獨立出來，進而將過濾工序前移，對糖液單獨進行過濾，因此時膠體尚未加入，糖液粘稠度明顯低于果凍料液，過濾起來就相對輕松許多，即使將過濾網提升到180目，仍可正常過濾，未出現爆袋現象。至此，經過各方共同努力，多措并舉，終于將黑星黑點降低到了極低的水平，令人頭疼的問題基本解決。

 

綜述

 

　　遇到難題，一定要充滿信心，充分調動各方積極性，通力合作，共同攻關。利用恰當的質量工具，尋找可行的改善方案，辦法總比困難多。只要采取的措施或措施組合適宜。總是能夠柳暗花明，使問題得到解決或改善，直至風險降低到可接受水平。